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你的911梦就靠它了,保时捷发布入门版911 Carrera系列

时间:2019-08-16

12: 52: 19言车社

最近,保时捷正式发布了一套911的官方图片? Carrera系列,包括保时捷911 Carrera和911 Carrera Cabriolet(敞篷版)。相比之前公布的911 Carrera S新车定位将更加入门,这意味着价格更低。

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外观,911 Carrera的新车。因此,我们也不得不感叹911设计的“保存期”很长,在淘洗时仍然符合主流美学,仍然具有独特的魅力。力量解释所谓的不断变化。

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和大尺寸中央控制屏一起,显示屏显示出完整的技术感。

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在功率方面,由于新车是入门级版本,因此功率会相应减弱。新车配备3.0L涡轮增压水平对置六缸发动机,最大马力为385马力,峰值扭矩为530牛米。传动系统配备8速PDK双离合器变速箱。据悉,该车型的新车硬顶版仅为4秒,零白色加速,而敞篷版则为4.2秒。如果选择了Sport Chrono运动组件,它将增强其性能。

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总结:从JD Power对最具吸引力的新车品牌年度研究的结果来看,保时捷再次荣登2019年最具吸引力的品牌榜首,这表明世界各地的消费者都无法抗拒其魅力,这样的贡献不仅要归功于911这样的模型的继承精神,还要归功于它的时代。取得进展。

最近,保时捷正式发布了一套911的官方地图? Carrera系列,包括保时捷911 Carrera和911 Carrera Cabriolet。与之前发布的911 Carrera S相比,新车的定位将更加入门级,这意味着更低的价格。

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在外观方面,新车和911 Carrera。因此,我们不得不感叹911设计的“保鲜期”很长,它仍然符合主流美学,在时间的侵蚀下具有独特的魅力。力量解释了所谓的对变化的持续反应。

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如果新车的外观设计表达了经典的传承,那么室内设计更能体现时代的创新。除了作为机械指针的中央转速表外,新车的其他四个表盘都是液晶仪表,配有电子挡板和大型中央控制屏,呈现出充分的技术感。

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在动力方面,由于新车是入门级车型,动力将相应减弱。新车配备3.0L涡轮增压水平对置六缸发动机,最大马力为385马力,峰值扭矩为530牛/米。传动系统与8速PDK双离合变速器相匹配。据报道,新硬顶型号的零白色加速仅需4秒,而开放版本的零白色加速仅需4.2秒。如果选择运动Chrono运动组件,其性能将再次提高。

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摘要:根据JD Power年度最具吸引力的新车品牌研究结果,保时捷再次荣登2019年最具吸引力品牌的榜单,显示全世界的消费者都无法抵挡其魅力,而且这种信誉并非如此只是由于911等车型的继承,也归功于它与时俱进。

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